Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
はじめまして。去年12月にスーパーキャリイXの四駆、MTが納車されました😃車内で寝られるか試してみました。助手席を前倒しして、運転席を前に出して、斜めになって寝る事ができました😃シートバックスペースとの段差を埋めたら快適に寝られそうです🎵
コメントありがとうございます(*´ω｀*)納車おめでとうございます！！末永く大切にしてくださいね～
荷台にテントを乗せた状態をもっとよく見せてほしかったです！
大型と中型トラックは座席の後ろにベッドがあるがスーパーキャリイのもベッドに見えますね。
ちょっと寝るには厳しいですね！このスペースがあるだけでだいぶ快適です！
小学生の子供と出かけて疲れたら寝せてあげられますね。
そう寝るんじゃなくて、窓に枕置くと余裕で足は延ばせますし、寝すぎにも。丸目の頃からそうして寝てきた・・・サイド引かないで、登りなら1速で下りならバックギアで、真ん中にクッション置いて。エブリーもこのキャブ仕様になったら無敵になるおもうけど、今のあのままじゃ消耗部品交換の難易度の高さからしてハイゼットに奪われてしまう
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)今度はそいう形で寝てみるのにチャレンジしてみます！！
俺も田舎生活を始めるとして一台目(＝軽トラ)を買うとしたら、コレ(＞軽バン)だな。 移動＆輸送アイテムは、コレと原付スクーターから始めるだろうな・・・。PS: 車内の荷台で寝るのならば、マットを敷いて膝裏にも小さい収納ボックスでも置けば膝の屈曲もユルくなるだろう。 足を上げての仮眠は、以外と快適なものだ。 更に、ルーフにネットか支え棒を付ければ、収納スペースも色々と間に合いそうだ♫
こんばんは！コメントありがとうございます。軽バンは定番(笑)ですが是非趣味の車ですから一線を外したチョイスが面白いと思いますよー
おもしろい！ 荷台にテント。先にやった者勝ち！
こんにちは☆コメントありがとうございます。気軽に車中泊シリーズやってます。本当は荷台に小屋を作って自作キャンピングカーをやりたいのですが現在はここまで(笑)です
荷台にある穴を使って数本のポールを立てて、幌を張って簡単な荷室にできないかな？ バックドアを倒すと2mぐらいの部屋になれば最高です。テントを持って行かなくても車中泊ができる。
コメントありがとうございます！ 私もその方法を少し考えていました。大きな箱を載せてみようかとも考えましたが使い勝手とコストだとホロですよね！！室内とも繋がれば尚良しなのでしょうが切るわけにはいかないでしょうね・・
ディーラーで見てきましたが、助手席を倒し、運転席を前に寄せれば、斜めに長さはとれそうです。この車が手に入ったらクッションを作って、無理やりキャビンに寝てみたいものです。
コメントありがとうございます！ディーラーでそこまで見るとは！！凄いですね。購入した際には動画にしてくださいね。楽しみにしてます(*´ω｀*)
荷台にテントを載せて車中泊はどうなのかをみたい
初めまして！今先代のDA63キャリイに乗ってる僕にとって、スーパーキャリイは大いに興味ありますね。実車を見て、よかったら購入考えようかな？
おはようございます。コメントありがとうございます。ディーラーさんに見に行って聞きにくいこと、わからなかったことありましたら質問ください。実車で実際に出来る範囲でチャレンジしてみます！！今回の動画も座席の後ろに人乗れそうだけどディーラーに行って「そこの隙間に寝てみていいですか？」とは聞けないだろうという事で私がやってみました(笑)
外の荷台で寝れるかやって下さい！
寝れました！！私では絵的にイマイチの為カットされています。女性モデルさんとかいればお願いしたいです(笑)
いいですね〜👍
ありがとうございます☆コンビニに止まっているとオジ様達に人気者です。
ベッドをつくって車内に斜めに寝られないか、気になります。何とか車内で横になれたら、この車の購入を検討したいです。
斜めに寝れば少し足は曲がると思いますが十分なスペースは取れるのではないかな？と思います(*´ω｀*)是非チャレンジしていただきたいです～☆
ツインにコンパネで自作したベッドスペースを設置して車中泊をしている例もあるので可能かも？
@@mizutanit5233 スズキツインですか、チャレンジャーですね。
スーパーキャリーの悪いとこはバイクが積みにくいんだよな…あと関係ないけど後ろにあるのは964ポルシェですか？
こんばんは！コメントありがとうございます。原付は大丈夫でしたが、カワサキのZX12R はダメでした・・・寸法上積めてもギリだと積載時に動かせないのでダメですね。後ろのポルシェっぽい乗り物は964ではなく964っぽくした930SCの改造車（偽物）です（笑）
レンタルあれば乗ってみたいです。
レンタカーでは見た事ないですね！あるのかなぁ？？
広くなってイイんだけどフロントマスクが悪杉、ダイハツ ハイゼットトラックのジャンボ マイナーチェンジでマスク良くなったからあっち買う。
私も、軽とは言えトラックなのですからもっと顔つきのイカツイモデルを出してほしいと思ってます。Ｄ社のウルトラマンタロウ顔、Ｈ社のアシモ顔に対抗して・・・・キャリイはエバンゲリオン顔！！どうだ～コメントありがとうございます。
どうしても寝るのか？！と笑ってしまいました(#^^#)
こんにちは☆いつもコメントありがとうございます！！はい！！どうしても寝ます(笑)面白いRUclipsの題材になりそうな車みつけちゃいました(笑)
座席の後ろは小さい子どもやったら楽勝で寝れるけど❗
コメントありがとうございます！！チャイルドシートだけでも取り付け出来ると良いなぁと思ってます。
きくしん ちゃんねる そうですか❗
一番気になるのは、後ろのポルシェ。
いつも壊れていて動きません(笑)ちなみに今は長期入院に出かけています・・・
鍵抜いておかないと五月蠅いな。
コメントありがとうございます。そうですね！！意外と自分で夢中で喋っていると気がつかないものです。次回から気をつける様にします！！このようなご指摘ありがたいです☆
一応運転席後ろって仮眠スペースか何かだった気がするんですけどね。こうしてみると全然面積足りてませんね。
横幅がやはり軽なので厳しいですね☆カタログ見ると寝るスペースではなさそうです（笑）コメントありがとうございます😊
おお,噂には聞いてましたが予想よりかは少しだけ使い勝手がよさそうですね！何でしょう,ダブルキャブの1tトラックの子供みたいな外観がなんとも可愛いです. ハイゼットジャンボに比べてもスリムな感じがしますね.愛車がエブリイ(商用,グレードPA)なので,弟的存在な感じでセカンドカーとして一台欲しいなぁ...ミッションで5AGSは出ないのかな仕事で,左股関節を損傷してMTに乗れなくなったので,是非ともあって欲しい！
こんにちは！！ミッションに５AGSはあるようですよ。高速道路等を日常に使用される方にはそちらがオススメですね。私のは３ATになります。カッコイイとは言えないですが愛くるしいデザインで意外とお気に入りです！！
初めまして！もう納車されたんですか？！昔エアコンレスで配達に使ってましたが地獄でした、休憩は運転席と助手席に横たわり、目覚めるとサイドブレーキで腰がしびれて動けない・・・レジャー用途が多いだろうだからどうしてフットブレーキ&インパネシフトにしないんでしょうネェ？？軽トラ初フルフラットシート(笑）とかなら即買います。
こんばんは☆コメントありがとうございます私も同じような経験ありますし、道の駅等でお仕事途中の軽配送の方のそういった姿見かけます。たしかに・・・仰るとおりフットブレーキ＆インパネシフトだと更に快適ですよね！！５MT車には副変速機付きのようですから（サイドブレーキのとなりに装備）そういった都合ですかね？？
爺さんの買い物と農作業にならスーパーキャリーは便利ですが車中泊をするなら最初からエブリイバンを買ったほうが快適やん
そうなんです！すべてにおいてエブリイバンの方が快適です。でも面白さではスーパーキャリイです(笑)エブリイは普通です(・ω・`)
横向きになって、足を畳んだ助手席の方に出せば、もうちょっと楽に寝れるかな？
もう少し楽に寝れそうです☆助手席の裏側は机として使えるように固くなっていますのでクッションとかで工夫すると良いかもです。研究します！！
スズキのスパキャリ、ズゴッ…(アヮヮ💦)スッゴク画期的な軽トラって思うです🎵特にアノ有効スペースが魅力的で😆🎶現在DA17v所有者(兼車中泊er)なので、セカンドカー的な入手は経済的要素も含めて無理ですけれども…、何時しか所有したい車輌ォ‼と、思っております✨。
DA17Vの車中泊仕様にお乗りなんですね！！楽しそうです。乗り心地も普通のキャリイトラックより快適ですね。私としてはスパキャリがキュートに見えてお気に入りです！！
3人乗れそう一人キャビン後ろに詰め込んで
横向きにのれば余裕ですね！！ルパン三世のフィアット５００の様な感じですが(笑)コメントありがとうございます(*´ω｀*)
めっちゃ最近発売でそんな早くに納車されるのですね。延長部分の下が荷台の延長部分となると、メ－カー製としての魅力がちょっと減ってしまう(改造してくれるところのレベルの構造と出来)のと同時にこういうトコから朽ち果てるのが早くなってしまわないかと・・・20年ぐらい載り続ける人も多いし。後付け感じゃなくてキャブ単体で作って欲しかったなと。 せっかく快適性向上したのに、エブリーみたいにエンジン回転針オプションでも付けれるようになってればなあと、以下は贅沢になってしまうかもしれませんがＡＴもＭＴもプラス2速追加してバイパス乗ってもラジエター死に掛けにならなないようにとか、キャリー全部共通ですがリア灯火が1年したらポロポロ落ち易くなるのをどうにかしてもらえんかと。そしたら前世代までの二世代間に飛び出しすぎたキャブで逃げ出してしまった層を取り戻せれるかと。
回転計は欲しいと思っていましたので！OBDから回転数をとってスマホで表示することを考えてみました！！動画にしてみましたので良ければご参考にヽ(・∀・)ノ
請問會引進來台灣嗎？
我不確定它是否會在台灣出售
DAT63型見たいのスーパーキャリィが出たら買います。 ロングホイールベースが高速コーナーに安定してるので早く走れる。ショートホイールベースは怖い。
たしかに！！小回りを考えてショートホイールベースなんでしょうが、移動を重視するスーパーキャリイでしたらロングホイールベースの方が安定しているし、タイヤの上に座らないほうが乗り心地も良いですよね！！足元の広さをとるならショートホイールベースかなぁ？？
きくしん ちゃんねる 足元の広さは気になることではない、他の車はもっと狭い足元があります。現在のキャリィは凸凹道に走りにくい、腰痛くなる。
ワイドキャビンと縮小された荷台に賛否両論ありますね。私は鹿とぶつかってサンバーからスーパーキャリイに移行しましたが、それによる不自由は皆無でした。一応兼業農家で米を生産出荷しておりますが、サンバーに積めたものは全て問題なく積めましたし、室内もゆったり使えるのでよい選択をしたと思っております。手を加えたいところがあるとすればショック、サスペンション系ですね。少し弱い気がしますので。スーパーキャリイの動画楽しみにしています。でわ(=ﾟωﾟ)ゞ
おっしゃる通りサスが少し弱いですね。荷物というよりはレジャーを意識しているのでしょうかね？？キャリイにも今後色々なラインナップが搭乗してくれると嬉しいですね。あと、値段がも少し安いと良いかな(笑)コメントありがとうございます！
スーパーカブを積めるかどうかは死活問題
たしかにそうですね☆斜めにしてアオリ倒せばすれば行けるかな？？
軽トラに高級感を求めても アレなんですが やっぱりスズキは 内装が薄っぺら過ぎる気がしますしらばっくれた内装が貧相でどうしても ハイゼットジャンボには敵わないと思いましたそんな俺は ハイゼットジャンボ派 ハイゼットジャンボ最高‼️
元祖はやはりハイゼットジャンボですね！！他の全車両的にも内装はダイハツが上ですね。今回ジャンボに比べてキャビン後ろのスペースの大きさが大きいんですよ。逆に言うと荷台は小さい。ジャンボも販売台数自体は多くなので同じような目的で出しても、販売は期待できないのはメーカーも解っていることでしょう？？少しキャビンを広げて出した意図が何処にあるのかは不思議です・・
錆びにしてもダイハツよりスズキは弱いですよね。海近や雪国ではどうするのでしょう。
こんばんは！！ちなみに当方は雪国です・・最近はメーカー問わずに新車購入の際に強靭な防錆塗装をするのが流行りです。車両のメーカーというよりは、どんな内容の防錆塗装をするかというほうが大事になっています。防錆に対する意識が高いので、もしかすると南の皆さんのトラックよりサビてないかも・・・そんな訳ないですかね(笑) 逆に雪が多すぎて冬は使わないという方も多いです・・・
ぼんぢり その昔、外装にもビスを使用して錆びていつもネジがナメてしまうような頃に比べたら今はいいじゃないですか。軽で内装を求めるならNBOXタントワゴンRなどそっち路線の車でいい。内装が貧相なら自分で作る。そんな僕はアトレーワゴンが好き。
ma nya うんアトレーワゴンも良いですね確かに昔は内装のビスとか錆びてましたよね
何県のかた？
ピーピーピーピーピー
コメントありがとうございます☆鍵抜いてから撮影すれば良かったですね！！次回から気をつけます。意外と自分で気がつかないのでご指摘いただけると嬉しいですヽ(・∀・)ノ
荷台スペースがキャビン下までえぐられてるんだ？これは画期的。
こんばんは！！コメントありがとうございます。そうなんです。これによってコンパネや畳も積むことができますよ。ちなみにダイハツのハイゼットジャンボも同じ仕組みになっています☆
スーパーキャリーこの形凄く良いけど自家用として購入するには内装が貧相過ぎる、グレードが２つ有るけど上のグレード車はもう少しトラックでもエブリィっぽくして欲しい、(トヨタ ハイエースGL)みたいに。フルトリムやシートなど、高くなったら皆んな買わないかな？
こんばんは☆早速のコメントありがとうございます！！仰るとおり、もう少し内装の質感が高くても良いですよね。上のグレードは値段もそこそこ高いのでそう言った所も重視して欲しいですね！！正直、農作業用などに比べるとたくさん売れるとは考えにくいトラックなので（失礼）逆転の発送で車自体をメーカーの宣伝戦略と考え奇抜な物を発表しても良いのではないかな！？と思います。
私は以前赤帽みたいな個人軽自動車運送をやってて軽トラ乗ってました。週2回程千葉から広島まで往復900キロ走って背もたれが倒れない地獄の辛さを味わってました。(身長178m)軽バンは宅配とかでフル積載はザラですが軽トラはそんなに積む荷物は無いのでスーパーキャリーピッタリです。(最低でもフォークリフトのパレットが載る広さが荷台に有れば充分)
週二回軽トラで往復９００キロは凄いですね・・！！！その距離だと確かに背もたれが倒れないのは地獄ですね。プロの声が聞けて嬉しいです。軽トラはそんなに積む荷物がないんですね・・・初めて知りました・・ありがとうございます。そういえば以前私の会社に来た赤帽さんも電子部品一つをわざわざ東京から持ってきたと言っておりました。貴重な荷物を専門的に運んだりする事もあるんですかね？？
赤帽さんみたいな仕事は荷物のタクシーです。直送宅配かな？お客様からお届け先まで荷物積んだらそのまま配達です。バイク便で積めない物とか工場の機械部品で特殊なネジ１つとか助手席に載る位の荷物なんてザラです。手荷物位ならクルマ使わないで電車やバスで行く人も居ます。(ハンドキャリーですね)海外までとか
パンティライナー 確かにハイエース又はレジアスエースのスーパーＧＬみたいにしたらよかったかな上のグレードやったら❗
かっこいいですね(👍🏻^ω^)👍🏻♥
コメントありがとうございます☆トレーラーヘッドみたいで、格好良いと感じてますヽ(・∀・)ノ
เสียดายที่ไม่นำเข้ามาขายในไทยเมื่อ50ปีที่แล้วเคยมาทำตลาดอยู่มีขายทุกยี่ห้อเลยทั้งฮอนด้า,ซูบารุ,ไดฮ้ทสุ,ซูซูกิ,มิตซูบิชิ
コメントありがとうございます～☆たくさんの車種の取り扱いをしていてすごいですね！！
僕の希望これをベースに荷台を長くして(2m30㎝位)、660ccのターボエンジンを積んで130万円位で販売して欲しいです。室内広く、荷台もたっぷり広い4ナンバーになりますが、欲しい‼️
そう！二台が長くなればベストなのですが軽規格が・・・普通車の４ナンバーになると毎年車検なのでコストが違いすぎます・・・残念
トラック小さくなっているね
ZX12Rを積んでみようと思いましたが無理でした・・・
これ、車中泊って言うか？なんや車上泊みたいやな。
こんにちは コメントありがとうございます。キャビンの後ろ側のスペースに寝ることが厳しかったので、荷台に寝る方法を考えます・・・
これなら箱バン買う。
住み分けが難しいですよね。臭いものや汚れものを積む方には良いのですかね・・・
農業漁業買物にはいいですが、バイクが積めなくなってしまうのが残念です。カヤックやサーフボードも微妙です。
TOSIHIRO88 正論やな
ハイゼットジャンボの方が見た目が好きスーパーキャリィはキャビンがデカすぎてキモいターボとオートエアコン付いてればなお良し
家族にはオタマジャクシみたいと言われております(笑)
👏👏👏👍🇧🇾
コメントありがとうございます！！
BGM がうるさ過ぎて本当に聞きにくいですよー
コメントありがとうございます。みなさんに言われます。良く考えて動画制作いたします。
タイヤの表記は変わったんじゃ？
おはようございます。コメントありがとうざいます。私も最初表記が変わったのだと思っておりましたが、カタログを見たところ従来から通常のトラックは１４５・R12・６PRスーパーキャリイは１４５・８０・１２と分けて記載されてありました。何か意図があるんだなぁと感じました。
きくしん ちゃんねる 返信ありがとうございます。6PRの表記ではなく、タイヤに二桁スラッシュ二桁の表記がされてませんか？ハイゼットのジャンボの標準13インチも、新表記になった様な気がします。ＰＲ表記がなくなってたので？だったのですが、タイヤの表記方法が増えたらしいです。ナイショですが最近軽○ラの車○でしたが、普通車のタイヤでもセーフでした。ホ○ダの特定の車種がうるさく言われる様です。
へーそうなんですね！！今度タイヤをよく見てみます。勉強になります☆ありがとうございました。。カスタムすつ際の方向性も広がりますね！！
厳密に言うと、145R12-6PRは扁平率が82%と言われているそうで、145/80R12-80/78Nは扁平率が80%となりと外形は僅かに旧表記の方が大きい程度です。スピードメーターの誤差も範囲内に入るので互換性は有りとなります。勿論、商用車タイヤなのでタイヤ強度の表記は変わっておりますが、両者とも6PRとなります。気をつけないといけないのは、1本サイドカット等で交換する時は、同表記の物にしないとフロントだとハンドルが取られたり、リアの場合はデフに負担がかかるので要注意です。横から長文失礼しましたm(._.)m
E50ELGTA たしかにそれは有りますね。変える時は4本が無難です。
箱バンでよくね？＾＾
もちろん、箱バンがベストですね！！私は車中泊に向いて居なさそうな車で車中泊出来るのかを検証するという趣味をもっています(笑)コメントありがとうございます(*´ω｀*)
カラーがダサイ。思い切って マットカラーも出してよ、リヤテールランプの形状もひねりが無さ杉。それと、リヤに一枚物の泥除け付けるべし。ターボモデルも追加して！内装の質感コストかけなくていいからもうちょい遊び心が欲しいナ！特にメーター！もうちょいレーシーにならん？
コメントありがとうございます(*´ω｀*)モーターショーではもう少し遊び心のある感じだったんですがね！正直メーカーとしてもこのトラックを出すことによって売り上げが相当上がるとは思ってはいないでしょうから、逆に言えると派生モデルもあるかもしれませんね☆
大型犬が乗ればいいや
ヤギも余裕ですよ☆コメントありがとうございます(*´ω｀*)
約ッてなんだよ、スケール使っててよ！
たしかに・・・(笑)ありがとうございます。私のスケールとカタログ値があっているのか自身がなかったもので・・・
BGMは要らない！うるさい。コメントを消してる。
たしかに・・・アドバイスありがとうございます☆新しいスパキャリの動画ではBGMを入れないでみました。
ありがとうございます！
มาไทย
ขอบคุณ
座席の後部が広くなった分、荷台が狭いな。ダメじゃん！ 使えない。
軽規格を越えられないので、どこかに犠牲がでてしまうのですね・・・私は農家ではないので現在は十分ですが、所有の大型バイクはつめませんでした。
この方も完全な「ら」抜き会話 良識疑うね。
こんにちは☆「ら」抜き言葉初めて聞きました。その後色々調べたりし勉強になりました。ありがとうございます。当方地方の為流行言葉に関するものなのか方言によるものなのか現在研究中ですRUclipsのネタにもなりそう！！
軽トラで何がしたいの！意味解らないな、テント？バンガロ借りた方が楽でしょう？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・痛い
コメントありがとうございます(*´ω｀*)車中泊にはあまり向いていなそうな車で「車中泊出来るか検証？」というのが私の動画コンセプトです。ミニバン等、一般的に車中泊に向いていそうな車は題材としては取り上げないで行っています！！ご存知かわかりませんが、普通のトラックってキャビンの後ろが寝台になっているんですよ。スーパーキャリイという車は普通のキャリイトラックに比べてキャビンの後ろが広くなったので、もしかして寝れるんではないか？？という事が気になったので検証してみました。子供でしたら行けそうですね！！他にも無茶な車中泊検証動画をアップしております
![[Compilation] Build a light and sturdy house weighing less than 50kg on the bed of a light truck.](http://i.ytimg.com/vi/UhhgD53nIeM/mqdefault.jpg)
はじめまして。去年12月にスーパーキャリイXの四駆、MTが納車されました😃車内で寝られるか試してみました。助手席を前倒しして、運転席を前に出して、斜めになって寝る事ができました😃シートバックスペースとの段差を埋めたら快適に寝られそうです🎵
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
納車おめでとうございます！！末永く大切にしてくださいね～
荷台にテントを乗せた状態をもっとよく見せてほしかったです！
大型と中型トラックは座席の後ろにベッドがあるがスーパーキャリイのもベッドに見えますね。
ちょっと寝るには厳しいですね！このスペースがあるだけでだいぶ快適です！
小学生の子供と出かけて疲れたら寝せてあげられますね。
そう寝るんじゃなくて、窓に枕置くと余裕で足は延ばせますし、寝すぎにも。
丸目の頃からそうして寝てきた・・・サイド引かないで、登りなら1速で下りならバックギアで、真ん中にクッション置いて。
エブリーもこのキャブ仕様になったら無敵になるおもうけど、今のあのままじゃ消耗部品交換の難易度の高さからしてハイゼットに奪われてしまう
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
今度はそいう形で寝てみるのにチャレンジしてみます！！
俺も田舎生活を始めるとして一台目(＝軽トラ)を買うとしたら、コレ(＞軽バン)だな。 移動＆輸送アイテムは、コレと原付スクーターから始めるだろうな・・・。
PS: 車内の荷台で寝るのならば、マットを敷いて膝裏にも小さい収納ボックスでも置けば膝の屈曲もユルくなるだろう。 足を上げての仮眠は、以外と快適なものだ。
更に、ルーフにネットか支え棒を付ければ、収納スペースも色々と間に合いそうだ♫
こんばんは！コメントありがとうございます。軽バンは定番(笑)ですが是非趣味の車ですから一線を外したチョイスが面白いと思いますよー
おもしろい！ 荷台にテント。先にやった者勝ち！
こんにちは☆コメントありがとうございます。
気軽に車中泊シリーズやってます。本当は荷台に小屋を作って自作キャンピングカーをやりたいのですが現在はここまで(笑)です
荷台にある穴を使って数本のポールを立てて、幌を張って簡単な荷室にできないかな？ バックドアを倒すと2mぐらいの部屋になれば最高です。テントを持って行かなくても車中泊ができる。
コメントありがとうございます！
私もその方法を少し考えていました。大きな箱を載せてみようかとも考えましたが使い勝手とコストだとホロですよね！！
室内とも繋がれば尚良しなのでしょうが切るわけにはいかないでしょうね・・
ディーラーで見てきましたが、助手席を倒し、運転席を前に寄せれば、斜めに長さはとれそうです。この車が手に入ったらクッションを作って、無理やりキャビンに寝てみたいものです。
コメントありがとうございます！ディーラーでそこまで見るとは！！凄いですね。購入した際には動画にしてくださいね。楽しみにしてます(*´ω｀*)
荷台にテントを載せて車中泊はどうなのかをみたい
初めまして！今先代のDA63キャリイに乗ってる僕にとって、スーパーキャリイは大いに興味ありますね。実車を見て、よかったら購入考えようかな？
おはようございます。コメントありがとうございます。
ディーラーさんに見に行って聞きにくいこと、わからなかったことありましたら質問ください。実車で実際に出来る範囲でチャレンジしてみます！！今回の動画も座席の後ろに人乗れそうだけどディーラーに行って「そこの隙間に寝てみていいですか？」とは聞けないだろうという事で私がやってみました(笑)
外の荷台で寝れるかやって下さい！
寝れました！！
私では絵的にイマイチの為カットされています。女性モデルさんとかいればお願いしたいです(笑)
いいですね〜👍
ありがとうございます☆
コンビニに止まっているとオジ様達に人気者です。
ベッドをつくって車内に斜めに寝られないか、気になります。何とか車内で横になれたら、この車の購入を検討したいです。
斜めに寝れば少し足は曲がると思いますが十分なスペースは取れるのではないかな？と思います(*´ω｀*)
是非チャレンジしていただきたいです～☆
ツインにコンパネで自作したベッドスペースを設置して車中泊をしている例もあるので可能かも？
@@mizutanit5233 スズキツインですか、チャレンジャーですね。
スーパーキャリーの悪いとこはバイクが積みにくいんだよな…
あと関係ないけど後ろにあるのは964ポルシェですか？
こんばんは！コメントありがとうございます。
原付は大丈夫でしたが、カワサキのZX12R はダメでした・・・寸法上積めてもギリだと積載時に動かせないのでダメですね。
後ろのポルシェっぽい乗り物は964ではなく964っぽくした930SCの改造車（偽物）です（笑）
レンタルあれば乗ってみたいです。
レンタカーでは見た事ないですね！あるのかなぁ？？
広くなってイイんだけど
フロントマスクが悪杉、
ダイハツ ハイゼットトラックのジャンボ マイナーチェンジでマスク良くなったから
あっち買う。
私も、軽とは言えトラックなのですからもっと顔つきのイカツイモデルを出してほしいと思ってます。
Ｄ社のウルトラマンタロウ顔、Ｈ社のアシモ顔に対抗して・・・・キャリイはエバンゲリオン顔！！どうだ～
コメントありがとうございます。
どうしても寝るのか？！と笑ってしまいました(#^^#)
こんにちは☆いつもコメントありがとうございます！！
はい！！どうしても寝ます(笑)面白いRUclipsの題材になりそうな車みつけちゃいました(笑)
座席の後ろは小さい子どもやったら楽勝で寝れるけど❗
コメントありがとうございます！！
チャイルドシートだけでも取り付け出来ると良いなぁと思ってます。
きくしん ちゃんねる そうですか❗
一番気になるのは、後ろのポルシェ。
いつも壊れていて動きません(笑)
ちなみに今は長期入院に出かけています・・・
鍵抜いておかないと五月蠅いな。
コメントありがとうございます。そうですね！！
意外と自分で夢中で喋っていると気がつかないものです。次回から気をつける様にします！！このようなご指摘ありがたいです☆
一応運転席後ろって仮眠スペースか何かだった気がするんですけどね。
こうしてみると全然面積足りてませんね。
横幅がやはり軽なので厳しいですね☆
カタログ見ると寝るスペースではなさそうです（笑）
コメントありがとうございます😊
おお,噂には聞いてましたが予想よりかは少しだけ使い勝手がよさそうですね！何でしょう,ダブルキャブの1tトラックの子供みたいな外観がなんとも可愛いです. ハイゼットジャンボに比べてもスリムな感じがしますね.
愛車がエブリイ(商用,グレードPA)なので,弟的存在な感じでセカンドカーとして一台欲しいなぁ...
ミッションで5AGSは出ないのかな仕事で,左股関節を損傷してMTに乗れなくなったので,是非ともあって欲しい！
こんにちは！！
ミッションに５AGSはあるようですよ。高速道路等を日常に使用される方にはそちらがオススメですね。私のは３ATになります。カッコイイとは言えないですが愛くるしいデザインで意外とお気に入りです！！
初めまして！もう納車されたんですか？！
昔エアコンレスで配達に使ってましたが地獄でした、休憩は運転席と助手席に横たわり、目覚めるとサイドブレーキで腰がしびれて動けない・・・
レジャー用途が多いだろうだからどうしてフットブレーキ&インパネシフトにしないんでしょうネェ？？
軽トラ初フルフラットシート(笑）とかなら即買います。
こんばんは☆コメントありがとうございます
私も同じような経験ありますし、道の駅等でお仕事途中の軽配送の方のそういった姿見かけます。
たしかに・・・仰るとおりフットブレーキ＆インパネシフトだと更に快適ですよね！！５MT車には副変速機付きのようですから（サイドブレーキのとなりに装備）そういった都合ですかね？？
爺さんの買い物と農作業にならスーパーキャリーは便利ですが車中泊をするなら最初からエブリイバンを買ったほうが快適やん
そうなんです！
すべてにおいてエブリイバンの方が快適です。でも面白さではスーパーキャリイです(笑)エブリイは普通です(・ω・`)
横向きになって、足を畳んだ助手席の方に出せば、もうちょっと楽に寝れるかな？
もう少し楽に寝れそうです☆
助手席の裏側は机として使えるように固くなっていますのでクッションとかで工夫すると良いかもです。研究します！！
スズキのスパキャリ、ズゴッ…(アヮヮ💦)スッゴク画期的な軽トラって思うです🎵
特にアノ有効スペースが魅力的で😆🎶
現在DA17v所有者(兼車中泊er)なので、セカンドカー的な入手は経済的要素も含めて無理ですけれども…、何時しか所有したい車輌ォ‼と、思っております✨。
DA17Vの車中泊仕様にお乗りなんですね！！楽しそうです。
乗り心地も普通のキャリイトラックより快適ですね。私としてはスパキャリがキュートに見えてお気に入りです！！
3人乗れそう一人キャビン後ろに詰め込んで
横向きにのれば余裕ですね！！
ルパン三世のフィアット５００の様な感じですが(笑)
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
めっちゃ最近発売でそんな早くに納車されるのですね。延長部分の下が荷台の延長部分となると、メ－カー製としての魅力がちょっと減ってしまう(改造してくれるところのレベルの構造と出来)のと同時にこういうトコから朽ち果てるのが早くなってしまわないかと・・・20年ぐらい載り続ける人も多いし。後付け感じゃなくてキャブ単体で作って欲しかったなと。 せっかく快適性向上したのに、エブリーみたいにエンジン回転針オプションでも付けれるようになってればなあと、以下は贅沢になってしまうかもしれませんがＡＴもＭＴもプラス2速追加してバイパス乗ってもラジエター死に掛けにならなないようにとか、キャリー全部共通ですがリア灯火が1年したらポロポロ落ち易くなるのをどうにかしてもらえんかと。そしたら前世代までの二世代間に飛び出しすぎたキャブで逃げ出してしまった層を取り戻せれるかと。
回転計は欲しいと思っていましたので！OBDから回転数をとってスマホで表示することを考えてみました！！
動画にしてみましたので良ければご参考にヽ(・∀・)ノ
請問會引進來台灣嗎？
我不確定它是否會在台灣出售
DAT63型見たいのスーパーキャリィが出たら買います。 ロングホイールベースが高速コーナーに安定してるので早く走れる。ショートホイールベースは怖い。
たしかに！！
小回りを考えてショートホイールベースなんでしょうが、移動を重視するスーパーキャリイでしたらロングホイールベースの方が安定しているし、タイヤの上に座らないほうが乗り心地も良いですよね！！
足元の広さをとるならショートホイールベースかなぁ？？
きくしん ちゃんねる 足元の広さは気になることではない、他の車はもっと狭い足元があります。現在のキャリィは凸凹道に走りにくい、腰痛くなる。
ワイドキャビンと縮小された荷台に賛否両論ありますね。
私は鹿とぶつかってサンバーからスーパーキャリイに移行しましたが、それによる不自由は皆無でした。一応兼業農家で米を生産出荷しておりますが、サンバーに積めたものは全て問題なく積めましたし、室内もゆったり使えるのでよい選択をしたと思っております。
手を加えたいところがあるとすればショック、サスペンション系ですね。少し弱い気がしますので。
スーパーキャリイの動画楽しみにしています。でわ(=ﾟωﾟ)ゞ
おっしゃる通りサスが少し弱いですね。荷物というよりはレジャーを意識しているのでしょうかね？？
キャリイにも今後色々なラインナップが搭乗してくれると嬉しいですね。
あと、値段がも少し安いと良いかな(笑)
コメントありがとうございます！
スーパーカブを積めるかどうかは死活問題
たしかにそうですね☆斜めにしてアオリ倒せばすれば行けるかな？？
軽トラに高級感を求めても アレなんですが やっぱりスズキは 内装が薄っぺら過ぎる気がします
しらばっくれた内装が貧相で
どうしても ハイゼットジャンボには敵わないと思いました
そんな俺は ハイゼットジャンボ派
ハイゼットジャンボ最高‼️
元祖はやはりハイゼットジャンボですね！！
他の全車両的にも内装はダイハツが上ですね。今回ジャンボに比べてキャビン後ろのスペースの大きさが大きいんですよ。逆に言うと荷台は小さい。ジャンボも販売台数自体は多くなので同じような目的で出しても、販売は期待できないのはメーカーも解っていることでしょう？？少しキャビンを広げて出した意図が何処にあるのかは不思議です・・
錆びにしてもダイハツよりスズキは弱いですよね。海近や雪国ではどうするのでしょう。
こんばんは！！
ちなみに当方は雪国です・・最近はメーカー問わずに新車購入の際に強靭な防錆塗装をするのが流行りです。車両のメーカーというよりは、どんな内容の防錆塗装をするかというほうが大事になっています。防錆に対する意識が高いので、もしかすると南の皆さんのトラックよりサビてないかも・・・そんな訳ないですかね(笑) 逆に雪が多すぎて冬は使わないという方も多いです・・・
ぼんぢり その昔、外装にもビスを使用して錆びていつもネジがナメてしまうような頃に比べたら今はいいじゃないですか。
軽で内装を求めるならNBOXタントワゴンRなどそっち路線の車でいい。
内装が貧相なら自分で作る。
そんな僕はアトレーワゴンが好き。
ma nya うん
アトレーワゴンも良いですね
確かに昔は内装のビスとか錆びてましたよね
何県のかた？
ピーピーピーピーピー
コメントありがとうございます☆
鍵抜いてから撮影すれば良かったですね！！次回から気をつけます。意外と自分で気がつかないのでご指摘いただけると嬉しいですヽ(・∀・)ノ
荷台スペースがキャビン下までえぐられてるんだ？
これは画期的。
こんばんは！！コメントありがとうございます。
そうなんです。これによってコンパネや畳も積むことができますよ。ちなみにダイハツのハイゼットジャンボも同じ仕組みになっています☆
スーパーキャリーこの形凄く良いけど自家用として購入するには内装が貧相過ぎる、グレードが２つ有るけど上のグレード車はもう少しトラックでもエブリィっぽくして欲しい、(トヨタ ハイエースGL)みたいに。フルトリムやシートなど、高くなったら皆んな買わないかな？
こんばんは☆
早速のコメントありがとうございます！！
仰るとおり、もう少し内装の質感が高くても良いですよね。上のグレードは値段もそこそこ高いのでそう言った所も重視して欲しいですね！！正直、農作業用などに比べるとたくさん売れるとは考えにくいトラックなので（失礼）逆転の発送で車自体をメーカーの宣伝戦略と考え奇抜な物を発表しても良いのではないかな！？と思います。
私は以前赤帽みたいな個人軽自動車運送をやってて軽トラ乗ってました。週2回程千葉から広島まで往復900キロ走って背もたれが倒れない地獄の辛さを味わってました。(身長178m)軽バンは宅配とかでフル積載はザラですが軽トラはそんなに積む荷物は無いのでスーパーキャリーピッタリです。(最低でもフォークリフトのパレットが載る広さが荷台に有れば充分)
週二回軽トラで往復９００キロは凄いですね・・！！！
その距離だと確かに背もたれが倒れないのは地獄ですね。プロの声が聞けて嬉しいです。軽トラはそんなに積む荷物がないんですね・・・初めて知りました・・ありがとうございます。
そういえば以前私の会社に来た赤帽さんも電子部品一つをわざわざ東京から持ってきたと言っておりました。貴重な荷物を専門的に運んだりする事もあるんですかね？？
赤帽さんみたいな仕事は荷物のタクシーです。直送宅配かな？お客様からお届け先まで荷物積んだらそのまま配達です。バイク便で積めない物とか工場の機械部品で特殊なネジ１つとか助手席に載る位の荷物なんてザラです。手荷物位ならクルマ使わないで電車やバスで行く人も居ます。(ハンドキャリーですね)海外までとか
パンティライナー 確かにハイエース又はレジアスエースのスーパーＧＬみたいにしたらよかったかな上のグレードやったら❗
かっこいいですね(👍🏻^ω^)👍🏻♥
コメントありがとうございます☆トレーラーヘッドみたいで、格好良いと感じてますヽ(・∀・)ノ
เสียดายที่ไม่นำเข้ามาขายในไทยเมื่อ50ปีที่แล้วเคยมาทำตลาดอยู่มีขายทุกยี่ห้อเลยทั้งฮอนด้า,ซูบารุ,ไดฮ้ทสุ,ซูซูกิ,มิตซูบิชิ
コメントありがとうございます～☆
たくさんの車種の取り扱いをしていてすごいですね！！
僕の希望
これをベースに荷台を長くして(2m30㎝位)、660ccのターボエンジンを積んで130万円位で販売して欲しいです。
室内広く、荷台もたっぷり広い
4ナンバーになりますが、欲しい‼️
そう！二台が長くなればベストなのですが軽規格が・・・
普通車の４ナンバーになると毎年車検なのでコストが違いすぎます・・・残念
トラック小さくなっているね
ZX12Rを積んでみようと思いましたが無理でした・・・
これ、車中泊って言うか？
なんや車上泊みたいやな。
こんにちは コメントありがとうございます。
キャビンの後ろ側のスペースに寝ることが厳しかったので、荷台に寝る方法を考えます・・・
これなら箱バン買う。
住み分けが難しいですよね。
臭いものや汚れものを積む方には良いのですかね・・・
農業漁業買物にはいいですが、バイクが積めなくなってしまうのが残念です。カヤックやサーフボードも微妙です。
TOSIHIRO88 正論やな
ハイゼットジャンボの方が見た目が好き
スーパーキャリィはキャビンがデカすぎてキモい
ターボとオートエアコン付いてればなお良し
家族にはオタマジャクシみたいと言われております(笑)
👏👏👏👍🇧🇾
コメントありがとうございます！！
BGM がうるさ過ぎて本当に聞きにくいですよー
コメントありがとうございます。
みなさんに言われます。良く考えて動画制作いたします。
タイヤの表記は変わったんじゃ？
おはようございます。コメントありがとうざいます。
私も最初表記が変わったのだと思っておりましたが、カタログを見たところ従来から通常のトラックは１４５・R12・６PRスーパーキャリイは１４５・８０・１２と分けて記載されてありました。何か意図があるんだなぁと感じました。
きくしん ちゃんねる
返信ありがとうございます。6PRの表記ではなく、タイヤに二桁スラッシュ二桁の表記がされてませんか？ハイゼットのジャンボの標準13インチも、新表記になった様な気がします。ＰＲ表記がなくなってたので？だったのですが、タイヤの表記方法が増えたらしいです。ナイショですが最近軽○ラの車○でしたが、普通車のタイヤでもセーフでした。ホ○ダの特定の車種がうるさく言われる様です。
へーそうなんですね！！
今度タイヤをよく見てみます。勉強になります☆ありがとうございました。。カスタムすつ際の方向性も広がりますね！！
厳密に言うと、145R12-6PRは扁平率が82%と言われているそうで、145/80R12-80/78Nは扁平率が80%となりと外形は僅かに旧表記の方が大きい程度です。
スピードメーターの誤差も範囲内に入るので互換性は有りとなります。
勿論、商用車タイヤなのでタイヤ強度の表記は変わっておりますが、両者とも6PRとなります。
気をつけないといけないのは、1本サイドカット等で交換する時は、同表記の物にしないとフロントだとハンドルが取られたり、リアの場合はデフに負担がかかるので要注意です。
横から長文失礼しましたm(._.)m
E50ELGTA
たしかにそれは有りますね。変える時は4本が無難です。
箱バンでよくね？＾＾
もちろん、箱バンがベストですね！！
私は車中泊に向いて居なさそうな車で車中泊出来るのかを検証するという趣味をもっています(笑)
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
カラーがダサイ。
思い切って マットカラーも出してよ、
リヤテールランプの形状もひねりが無さ杉。
それと、リヤに一枚物の泥除け付けるべし。
ターボモデルも追加して！
内装の質感コストかけなくていいからもうちょい遊び心が欲しいナ！特にメーター！
もうちょいレーシーにならん？
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
モーターショーではもう少し遊び心のある感じだったんですがね！正直メーカーとしてもこのトラックを出すことによって売り上げが相当上がるとは思ってはいないでしょうから、逆に言えると派生モデルもあるかもしれませんね☆
大型犬が乗ればいいや
ヤギも余裕ですよ☆
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
約ッてなんだよ、スケール使っててよ！
たしかに・・・(笑)
ありがとうございます。私のスケールとカタログ値があっているのか自身がなかったもので・・・
BGMは要らない！
うるさい。
コメントを消してる。
たしかに・・・アドバイスありがとうございます☆
新しいスパキャリの動画ではBGMを入れないでみました。
ありがとうございます！
มาไทย
ขอบคุณ
座席の後部が広くなった分、荷台が狭いな。ダメじゃん！ 使えない。
軽規格を越えられないので、どこかに犠牲がでてしまうのですね・・・
私は農家ではないので現在は十分ですが、所有の大型バイクはつめませんでした。
この方も完全な「ら」抜き会話 良識疑うね。
こんにちは☆
「ら」抜き言葉初めて聞きました。その後色々調べたりし勉強になりました。ありがとうございます。当方地方の為流行言葉に関するものなのか方言によるものなのか現在研究中ですRUclipsのネタにもなりそう！！
軽トラで何がしたいの！意味解らないな、テント？バンガロ借りた方が楽でしょう？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・痛い
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
車中泊にはあまり向いていなそうな車で「車中泊出来るか検証？」というのが私の動画コンセプトです。
ミニバン等、一般的に車中泊に向いていそうな車は題材としては取り上げないで行っています！！
ご存知かわかりませんが、普通のトラックってキャビンの後ろが寝台になっているんですよ。
スーパーキャリイという車は普通のキャリイトラックに比べてキャビンの後ろが広くなったので、もしかして寝れるんではないか？？という事が気になったので検証してみました。
子供でしたら行けそうですね！！
他にも無茶な車中泊検証動画をアップしております